أقسام الوصول السريع (مربع البحث)

الربح من الانترنت10 الهجرة8 تطبيقات7 فرص عمل45
📁 آخر الأخبار
0

المكتب الوطني للسكك الحديدية : توظيف641 منصب من أطر حاصلين على باك+5 وباك+2 في عدة تخصصات. آخر أجل هو 20، 21، 23 و31 أكتوبر 2025

tokji tokji

 

المكتب الوطني للسكك الحديدية : توظيف641 منصب من أطر حاصلين على باك+5 وباك+2 في عدة تخصصات . آخر أجل هو 20، 21، 23 و31 أكتوبر 2025


المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) هو المؤسسة العمومية المغربية المسؤولة عن تسيير وتطوير شبكة السكك الحديدية في المغرب. إليك نبذة شاملة عن هذا المكتب:

⚙️ تعريف المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)

  • مؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري، تأسست سنة 1963.
  • تحت وصاية وزارة التجهيز والماء.
  • يقع مقرها الرئيسي في الرباط.
  • تضطلع بمهمة تطوير، استغلال، وصيانة شبكة السكك الحديدية الوطنية.



🛤️ المهام الرئيسية

  1. نقل المسافرين داخل المغرب عبر القطارات السريعة والعادية.
  2. نقل البضائع (خصوصًا الفوسفاط، المواد الصناعية، الحاويات...).
  3. تطوير وتحديث البنية التحتية (السكك، المحطات، القطارات...).
  4. توسيع الشبكة الوطنية لتشمل مدنًا جديدة.
  5. التحول الرقمي وتحسين جودة الخدمات المقدمة للزبناء.

🚄 أنواع القطارات التي يشغلها ONCF

نوع القطارالوصف
البراقأول قطار فائق السرعة في إفريقيا، يربط طنجة بالدار البيضاء عبر القنيطرة والرباط.
الأطلسقطارات بين المدن مريحة ومجدولة مثل: فاس - الدار البيضاء، مراكش - طنجة...
قطارات الضواحيمثل قطارات الرباط - القنيطرة، والدار البيضاء - الجديدة...
قطارات نقل البضائعتربط المناطق الصناعية والموانئ مثل الجرف الأصفر، الدار البيضاء، ميناء طنجة المتوسط...

أرقام وبيانات حديثة (2024–2025)

  • عدد المسافرين في 2024: حوالي 55 مليون مسافر.
  • نقل البضائع: حوالي 20 مليون طن، منها نسبة كبيرة من الفوسفاط.
  • عدد الكيلومترات المسيرة: حوالي 2,300 كلم من السكك الحديدية.
  • الهدف في 2025: الوصول إلى 57 مليون مسافر و21 مليون طن من البضائع.

      مشاريع كبرى جارية

  1. شراء 168 قطارًا جديدًا (منها قطارات فائقة السرعة، وضواحي، وبعيدة المدى).
  2. خطة توسعة الشبكة لتغطية 43 مدينة بحلول سنة 2040 (حاليًا تغطي 23 مدينة فقط).
  3. استثمارات ضخمة تقدر بـ 96 مليار درهم بين 2025 و2035.
  4. تحديث البنية التحتية: إشارات ذكية، سكك مزدوجة، محطات حديثة (مثل محطة الرباط أكدال، محطة الدار البيضاء الميناء...).

      نقاط القوة

  • توفر خدمة القطار السريع "البراق" الأولى من نوعها في إفريقيا.
  • جودة متطورة في بعض المحطات والخطوط.
  • التحول نحو الرقمنة (تطبيقات، حجز إلكتروني...).
  • مشاريع واعدة لتوسيع الخدمة وتحسين الجودة.

       التحديات

  • التمويل والدين العام المرتبط بالمشاريع الكبرى.
  • جودة الخدمة في بعض الخطوط الكلاسيكية لا تزال دون المستوى المطلوب.
  • الضغط على بعض الخطوط خلال أوقات الذروة.
  • الحاجة إلى تحسين الانضباط الزمني والراحة.

Qu’est-ce que l’ONCF 

L’ONCF est l’entreprise publique marocaine responsable de la gestion et de l’exploitation du réseau ferroviaire national : trains voyageurs, fret (marchandises), infrastructure, matériel roulant, etc
Il joue un rôle stratégique dans la mobilité nationale, le développement économique et la cohésion territoriale du Maroc

Missions & fonctions

Parmi ses principales missions

Transport des voyageurs — lignes classiques, trains à grande vitesse (Al Boraq), navettes, etc

Transport de marchandises — notamment les phosphates, liaisons industrielles et logistiq     
Développement & entretien des infrastructures — voies, signalisation, gares, etc
Modernisation & innovation — acquisition de nouveaux trains, digitalisation, amélioration de la qualité de service
Extensions & couverture territoriale — volonté d’élargir le réseau pour connecter davantage de villes et régions
Optimisation économique — la performance financière, gestion des coûts, investissements, etc

Chiffres récents & performance

En 2024, l’ONCF a transporté ≈ 55 millions de voyageurs, ce qui représente une progression d’environ 4 % par rapport à 2023. Ecomnews Med+2EcoActu+2

Le trafic marchandises (y compris phosphates) a atteint presque 20 millions de tonnes en 2024, avec une croissance d’environ 17 % par rapport à 2023. Ecomnews Med+2LesEco.ma+2
Pour 2025, les prévisions tablent sur 57 millions de voyageurs et 21 millions de tonnes de marchandises transportées. Ecomnews Med

Projets & investissements

Des investissements massifs sont en cours ou prévus pour moderniser, étendre et améliorer le service 
Programme 2025‑2030 : énorme plan d’investissements (≈ 96 milliards de dirhams) pour extension de réseau, renouvellement matériel roulant, amélioration des infrastructures. LesEco.ma

Acquisition de nouveaux trains 
  • • Un appel d’offres pour 168 nouvelles unités (trains à grande vitesse, interurbains, urbains) réparties selon différents lots. Maghreb Intelligence+2Reuters+2
  • • Contrats avec des grands constructeurs comme Alstom (matériel grande vitesse) pour un montant d’environ 8,6 milliards de dirhams. Les Infos
Plan pour améliorer la couverture ferroviaire : connecter 43 villes d’ici 2040, contre 23 actuellement. Cela permettrait aussi de couvrir environ 87 % de la population avec le réseau ferroviaire. Agence Ecofin+1
Modernisation du réseau, signalisation, infrastructures de support, etc. Aujourd'hui Maroc+1

Forces & défis

Forces

  • ONCF a réussi une croissance notable récemment, tant pour le transport de voyageurs que pour les marchandises. L'Economiste+2Ecomnews Med+2

  • Modernisation active : nouveaux trains, lignes à grande vitesse, digitalisation des services

  • Ambition claire pour étendre et couvrir davantage du territoire, ce qui peut renforcer l’intégration régionale

Défis

  • Coûts élevés : investissements très lourds pour renouveler le réseau, acquérir du matériel roulant, etc

  • Financement : la dette, la viabilité économique et la rentabilité sont des préoccupations. Des efforts pour équilibrer les coûts d’exploitation, les recettes voyageurs/fret, etc.

  • Infrastructure vieillissante sur certaines lignes classiques, nécessitant maintenance, modernisation, parfois reconstruction

  • Satisfaction des usagers : ponctualité, confort, fréquence, capacité, etc. Ces attentes augmentent avec la modernisation

  • Défis logistiques et techniques liés à la grande vitesse (signalisation, sécurité, maintenance spécialisée)


Offres de recrutement

 

- Chargé Etudes Commerciales (Statistiques) (3 postes)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/53  Date d’expiration: 23.10.2025


- Chargé de Lot Technicentre Fès (1 poste)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/52  Date d’expiration: 21.10.2025


- Chargé de Lot Technicentre Marrakech (1 poste)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/51  Date d’expiration: 21.10.2025


- Chargé de Lot RER Casa 2 (1 poste)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/50  Date d’expiration: 21.10.2025


- Chargé de Lot RER Casa 3 (1 poste)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/49  Date d’expiration: 21.10.2025

 

- Juriste (4 postes)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/48 / Date d’expiration: 20.10.2025

 

- Agent Commercial Trains (50 postes)CLIQUEZ ICI

Référence: 2025/47 / Date d’expiration: 31.10.2025

  

- Techniciens spécialisés titulaires d’un diplôme Bac+2 (580 postes)CLIQUEZ ICI

Date d’expiration: 20.10.2025

tokji
tokji

مقالات قد تهمك

تعليقات